骑摩托是一种修行。
骑在不知前方为何物的路上，就是一种修炼。
2019年，三关口明长城遗址
阿糖认为自己的成长与摩托旅行血脉相连，密不可分。
在摩界有一句名言：如果可能，我想永远骑行在路上。
原本疯狂摩旅，最后心脏搭了一打儿支架的老落，原来有个骚情的ID——落英缤纷。
现在毫无缤纷的他无数次憧憬地对阿糖说：我还想骑行在路上。
但已无可能。
于他而言，骑在路上就等于嗝屁在路上的可能性无限增加。
看看这身边的老哥们，再回头看看2020的诸多无常，2021年阿糖想继续把摩旅进行下去。
2016年，贺兰山东麓葡萄酒长廊
2016年，贺兰山东麓葡萄酒长廊
2004年时阿糖骑着摩托与一众老炮儿开始了摩旅，一开始就再不能自拨。
2004年，银川
2005年，青海湖
那时的一切都是那样的简单。
首先，你有台摩托；其次，和谁走都能有找到“组织”一般的温暖。
骑摩托的糙哥们儿之间相互照顾，相互鼓励。
口袋里只要有一两百块加油的钱，就敢心向远方。
无论东南西北，在一起骑车成了阿糖那会儿人生中最值得付出的事情。
至于骑车能带来什么，没人问，也没人在意。
只要骑行在路上，一切都是天堂。
2005年，青海
摩托给旅行赋予了不一样的意义。
骑行的公里数每年都在增加，同行的朋友来了又走，走马灯似的。
有些找到人生意义，投身于另外的事业。
有些人挥别朋友，选择人海中漂浮。
有些人，从此再不见。
慢慢的，阿糖在骑行中也开始考虑未来的事情，有时也想：骑车到底是为了什么。
是愉悦？是解脱？还是某种寄托呢。
2018年，重庆摩博会
2014年，大理洱海
那年和雁儿经历了川藏线上的坏车、换车，最终从青藏回家的旅程，阿糖的心里却再无疑虑。
摩旅，就是一场修行。
一次次的远行，一次次的摔倒，人就这么成长了。
在路上，责任与义务再不是说教，而是感动的收获，人就这么懂事儿了。
2011，灵芝
2011，拉萨
你发现没有。
如果你曾有过摩旅的经历。
那么你的人生相册必定发光发热的正是这一章节。
2019，贺兰山中
2019，贺兰山下
2019，闽宁镇
阿糖和雁儿骑上车子，一路就从塞外边关骑到了江南水乡。
他们游黄山宏村，一路上被人问起来的地方，往往是一片啧啧声。
而这并没有什么可奇怪的啊。
如果你和心爱的人骑上车出发，就会发现没有到达不了的地方。
这一路有风险也有风景，有惊恐也有惊艳。
人生相册没有这一章节不会有什么大碍。
但如果恰好有了，那么每当你翻到这一页时，必定会有由衷的微笑。
2013，黄山
2013，湖州
2013年，镇江长江渡轮上
2020因为疫情的关系，单位的约束也越来越严格，阿糖没有在路上的远行。
而创可贴同学却毅然决然骑上车儿向西而去，跑到拉萨找麻雀同学，在他开的名叫“纵横”的民宿里做了好几天饭，之后可以在房顶的小桌上吃饺子。
那是何种的羡慕嫉妒恨，又是何等清澈、纯真的情愫。
2020，创可贴同学和他的弟弟见到了雪山
当然，额济纳旗的胡杨也没能逃脱兄弟俩的“摩掌”
在这个已满是“鄙视链”的骑行世界里，他们似乎又回归了当年的骑行初心：只要骑行在路上，一切都是天堂。
这是，好久不见的感觉。
这是，好久不见的情节。
这是，好久的不见。
新的一年已经开始，其实就想有个简简单单的心愿。
让我们骑行在路上。
让血管中的流淌的燃料可以释放。
让心中对远方不止是期待。
让发动机的轰鸣声唤醒我们对自由的向往。
让天马行空的生涯刺痛我们的神经。
这样，可好。
2021，继续路上
有时候，真的不为诗和远方，只是讨厌眼前的苟且。
所以，没事儿就应该去溜达。
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