大道通衢，物畅其流，流动湖南美丽图景徐徐展开。

随着社会经济蓬勃发展，道路货运业成为畅通国民经济循环的重要“血脉”。依托“一带一部”“三基地一枢纽”区位优势，湖南充分发挥“居中顶托”的经济通道作用和桥梁纽带功能，道路货运业发展得天独厚、欣欣向荣，催生了货车司机这一庞大的新时代产业工人队伍。

据统计，湖南4.5吨以上货车达23万辆，道路货运从业人员超50万人，他们常年奔波在运输一线，为支撑经济社会发展、服务改善民生作出重要贡献。然而，湖南货车司机90%以上为个体经营，流动、分散，组织程度低。如何把货车司机群体吸引过来，组织起来，稳固下来，成为湖南一段时期以来的工作重点。

湖南省总工会、湖南省交通运输厅贯彻习近平总书记关于关心关爱货车司机群体的重要指示精神，落实全国总工会“559”工作部署，紧扣交通运输工作大局，大力推进货车司机入会和服务工作，决心坚定，成效初显。

强部署

“对于常年在外跑车的货车司机来说，不愁吃饭和睡觉，就缺一个能冲凉的地方。”“希望运输过程中通行费能有优惠……”在全省货车司机入会和服务工作片区调研座谈会上，多位货车司机代表谈到了他们在工作与生活中遇到的困难。

为落实全省货车司机思想政治引领、建会入会、权益维护和服务保障工作，湖南省总工会、湖南省交通运输厅联合成立货车司机建会入会和服务工作专班。今年4至5月，工作专班赴河北、山东、江苏等省市实地调研。同时，分湘中、湘北、湘南三个片区，与14个市州、160名县市区的工会、交通运输部门相关负责人、货运企业和货车司机代表座谈，形成《湖南省货车司机入会和服务工作调研报告》。

倾听诉求、摸清底数、外出“取经”，一张推进货车司机入会和服务工作的“蓝图”逐渐清晰。

目前，湖南省总工会锚定维护劳动领域政治安全、交通运输行业大局稳定、促进货运物流持续健康发展目标，贯穿党建带工建、工建服务党建和互联网思维、数智化工具两条主线，加快建立“1+N”体系，即“1个总体实施方案+吸引政策体系、组织体系、信息化支撑体系、宣传引领体系、暖心服务体系、风险防控体系、支撑保障体系、考核评价体系”等N个体系。

8月9日，湖南省总工会、湖南省交通运输厅在湘潭服务区举行湖南省货车司机入会和服务工作现场推进会，对外发布《推进交通运输新业态建会入会和服务工作三年行动方案（2024—2026年）》和《改善货车司机从业环境十大优惠政策》。一套顶层设计正加紧落地。

建阵地

在邵阳新宁县会展中心的“司机之家”，几位货车司机一边吹着空调，一边拉着家常，显得十分惬意。“以前来新宁装运货物只能躺在车上休息，自从有了‘司机之家’，我们终于有了休息的场所，还可以洗热水澡。”来自深圳的货车司机杨师傅点赞。

作为“中国脐橙第一县”，辖区内还有国家5A级旅游景区崀山，每年往返新宁装运脐橙的货车和服务游客的客车超过1.6万辆。“车辆多停放难、司机多休息难”等问题随之而至。

为此，新宁县围绕司机群体需求，全力打造“司机之家”矩阵。2023年初，新宁在崀山景区客运车停靠点打造“旅运司机之家”2个、龙头脐橙企业打造“橙运司机之家”3个、城郊停车场打造“货车司机营地”1个。“司机之家”内设有免费浴室、休息室、平价食堂、阅读书吧，为司机提供休息放松、学习教育等“一站式”便利服务。“司机们跑完长途后来到这里，不仅可以纳凉取暖、休息如厕、热饭吃饭，还可以上网、看电视、按摩等，缓解长途运输的疲劳。”新宁县总工会相关负责人雷承园说，“‘橙运司机之家’投用一年来，受到了司机的广泛好评。”

全省已建成的84个“司机之家”24小时服务不打烊，工会服务“司机之家”107个，今年累计服务货车司机13.5万人次。

不断扩大的“司机之家”版图，真正成为了货车司机的“避风港”。

出实招

“加入工会的条件是什么？”“加入工会有什么好处？”……面对货车司机的疑问，湖南省总工会用实际行动作出了回答。

自2024年7月1日起，加入工会组织的湖南籍货运车辆、驾驶员可享受免费安装ETC、通行费九五折优惠、加油优惠、油品盗损服务区先行垫付、用餐八五折优惠、专属优惠流量包、“司机之家”服务、工伤保险、医疗互助等优惠政策，为货车司机提供看得见、摸得着、用得上的服务。

此外，针对货车司机等新就业形态劳动者维权难等问题，湖南省总工会组建了72支工会法律服务团队，提供专场法律服务活动107场。全省各级工会建立县级以上劳动争议调解室385个，调解员1336名；建立职工法律援助工作机构113个，在司法、人社、法院等部门设立站点或窗口155个，全力保障货车司机合法权益。

优服务

“在外面跑车，最亏欠的就是家里的孩子和父母。”卡姐孙玉说，“驾驶室是一个家，心里还想着另外一个家。”公路货运业蓬勃发展，离不开女性劳动者的付出。她们有手握方向盘走南闯北的卡姐，有陪伴丈夫一起承担风雨的跟车卡嫂，也有留守家乡扛起家庭重担的全职卡嫂。由于职业的特殊性，货运家庭往往聚少离多，她们的需求长期被忽视。

走进长沙传化公路港物流园区“卡姐之家”，这里设备齐全，空调、饮水机、按摩椅、液晶电视应有尽有，有不少卡姐正在休息区休息。“这里就像家里一样舒服，让我们找到了家的温暖。”说起“卡姐之家”带来的各种便利，来自衡阳的卡姐李亮竖起大拇指。

除此以外，湖南省总工会结合年度工作安排，开展一系列服务行动，推动夏送清凉、冬送温暖、金秋助学、困难帮扶、普惠等服务项目向货车司机群体倾斜。郴州市宜章县总工会为货车司机开展免费“两癌”筛查和免费体检；益阳市为货车司机提供优惠加油、专项保险福利、医疗互助、家庭专属惠工卡等“定制式”服务；株洲市在“春送岗位”活动中，设置货运企业招聘专区，帮助90余名货车司机找到工作岗位……全省各级工会纷纷行动，聚焦解决货车司机急难愁盼问题，让货车司机在需要的时候听得见工会声音、看得见工会身影，真切感受到“娘家”的温暖。

据统计，今年1至7月，全省新增货车司机会员22479人，提前5个月超额完成年度2.2万人的入会目标任务，全省货车司机累计入会人数达81435人，计划到2026年底，努力实现全省活跃货车司机50%以上加入工会组织。

“加快信息化建设，尽快打通平台企业间、平台与政府监管部门数据之间的难点堵点。”湖南省交通运输工会主任李曙光表示，下一步，全省各级交通运输部门将继续推动货车司机建会入会和服务的组织体系、经费保障和信息化支撑等政策体系的建立和完善，切实维护交通运输新业态劳动领域政治安全和行业大局稳定，促进道路货运行业持续健康发展，为实现“三高四新”美好蓝图提供有力支撑。

记者|方芳

终审|谢功梅二审|吴絮

校审|墨隐编辑|小咯